Compatible con las siguientes aplicaciones para GMC Yukon 2020:
- GMC Yukon 6.2L V8 — Vehículo utilitario deportivo — GASOLINA
Radiador de servicio pesado de ajuste directo estilo equipo original para el 6.2L V8.
NOTA: SÓLO es compatible con la transmisión automática de 10 velocidades. Mejora de servicio pesado: núcleo de 31 mm un 11% más grueso que el original de 28 mm. Modelo mejorado. Referencia cruzada: LR13569 (mismo ajuste). Para modelos con transmisión de 6 velocidades, consulte CSF3838 / LR13723.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de la manguera inferior (pulg): 1 9/16 derecha |
| Altura de la caja (pulg): 7 1/16 |
| Longitud de la caja (pulg): 44 5/8 |
| Peso de la caja (libras): 21 |
| Ancho de la caja (pulg): 22 9/16 |
| Longitud del núcleo (pulg): 34 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulg): 1 1/4 |
| Ancho del núcleo (pulg): 16 7/16 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulg): 17 3/16 |
| Ancho de entrada (pulg): 2 7/16 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulg): 11 1/2 izquierda y derecha (tipo placa de alta eficiencia) |
| Longitud de salida (pulg): 17 3/16 |
| Ancho de salida (pulg): 2 7/16 |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión de la manguera superior (pulg): 1 5/16 izquierda |
| Nota técnica: Tanques de plástico estilo OEM y núcleo de aluminio con conexiones de enfriador de aceite de conexión rápida. Núcleo de servicio pesado mejorado. 11% más grueso de 31 mm frente a los 28 mm OEM |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de refrigeración
- Más de 10 000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes
- Construcción de núcleo de aluminio y tanque de plástico especificado por el OEM
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con relleno de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador): diseño multilaminado de alto rendimiento, especificaciones OEM
- 100 % probados contra fugas antes de salir de fábrica a 150 % de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, se aprietan y se prueban en el radiador durante el montaje
