Sirve para las siguientes aplicaciones de la GMC Sierra 3500 HD 2016:
- GMC Sierra 3500 HD 6.0L V8 — GASOLINA
Radiador de ajuste directo estilo OE para el motor V8 de 6.0L.
NOTA: Reemplazo de ajuste directo estilo OE. Fabricado en Indonesia. Tanques de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio con tubo de salida de conexión rápida y accesorios de enfriador de aceite de conexión rápida. Referencia cruzada: LR13301.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de la manguera inferior (pulg): 1 9/16 derecha |
| Altura de la caja (pulg): 5 7/8 |
| Longitud de la caja (pulg): 46 |
| Peso de la caja (lbs): 21 |
| Ancho de la caja (pulg): 28 11/16 |
| Longitud del núcleo (pulg): 34 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Espesor del núcleo (pulg): 7/8 |
| Ancho del núcleo (pulg): 22 3/4 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de la entrada (pulg): 23 1/4 |
| Ancho de la entrada (pulg): 1 7/8 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulg): 11 1/2 (tipo de placa de alta eficiencia) |
| Longitud de la salida (pulg): 23 1/4 |
| Ancho de la salida (pulg): 1 7/8 |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión de la manguera superior (pulg): 1 1/4 izquierda |
| Nota técnica: Tanques de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio con tubo de salida de conexión rápida y accesorios de enfriador de aceite de conexión rápida. |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF tienen certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
- Diseñados cuidadosamente y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes
- Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con relleno de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120°F
- Tubos: Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador): Diseño "multilaminar" de alto rendimiento, especificación OEM
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria: Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
