Compatible con las siguientes aplicaciones de GMC Sierra 2014:
- GMC Sierra 5.3L V8 — GASOLINA
Radiador de ajuste directo estilo OE para el motor V8 de 5.3L.
NOTA: Núcleo de servicio pesado mejorado. 11% más grueso, 31 mm frente a los 28 mm del OEM; modelo mejorado; con paquete de remolque; sin paquete de remolque. Fabricado en Indonesia. Tanques de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio; con accesorios de enfriador de aceite de conexión rápida. Núcleo de servicio pesado mejorado. 11% más grueso, 31 mm frente a los 28 mm del OEM.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de manguera inferior (pulgadas): 1 9/16 derecha |
| Altura de la caja (pulgadas): 7 1/16 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 44 5/8 |
| Peso de la caja (libras): 20 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 22 9/16 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 34 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Espesor del núcleo (pulgadas): 1 1/4 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 16 7/16 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 17 3/16 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 15/16 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): 11 1/2 (tipo de placa de alta eficiencia); 11 1/2 (tipo de placa de alta eficiencia) |
| Longitud de salida (pulgadas): 17 3/16 |
| Ancho de salida (pulgadas): 2 7/16 |
| Tapa de radiador incluida: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión de manguera superior (pulgadas): 1 5/16 izquierda |
| Nota técnica: Tanques de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio; con accesorios de enfriador de aceite de conexión rápida. Núcleo de servicio pesado mejorado. 11% más grueso, 31 mm frente a los 28 mm del OEM. |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados según los estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas.
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento.
- Más de 10.000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes.
- Tanque de plástico especificado por el OEM - Construcción de núcleo de aluminio
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120°F
- Tubos - Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (Corazón del radiador) - Diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento - Especificaciones OEM
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica al 150% de la presión de funcionamiento.
- El mejor embalaje de la industria - Estándar "Prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.
