Compatible con las siguientes aplicaciones de GMC Canyon 2011:
- GMC Canyon 5.3L V8
Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el motor 5.3L V8.
| Atributos del producto |
|---|
| Largo de la caja (pulgadas): 31 1/4 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 26 1/2 |
| Alto de la caja (pulgadas): 5 11/16 |
| Peso de la caja (libras): 13 |
| Largo del núcleo (pulgadas): 18 7/16 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 22 3/4 |
| Grosor del núcleo (pulgadas): 7/8 |
| Largo de la entrada (pulgadas): 23 1/4 |
| Ancho de la entrada (pulgadas): 1 7/8 |
| Largo de la salida (pulgadas): 23 1/4 |
| Ancho de la salida (pulgadas): 1 7/8 |
| Conexión de manguera superior (pulgadas): 1 5/16 Derecha |
| Conexión de manguera inferior (pulgadas): 1 9/16 Izquierda |
| Número de filas: 1 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo descendente |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material peligroso: No |
| Nota técnica: Tanques de plástico estilo equipo original y núcleo de aluminio; con conexiones rápidas para el enfriador de aceite. |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas.
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento.
- Más de 10.000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos.
- Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el fabricante original.
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con carga de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F.
- Tubos: Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación.
- Aletas (corazón del radiador): Diseño "multilaminar" de alto rendimiento, especificación OEM.
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica al 150% de la presión de operación.
- El mejor empaque de la industria: Estándar de "prueba de caída de 10 pies".
- Ajuste perfecto.
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda.
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.
