Compatible con las siguientes aplicaciones de GMC Sierra 2500 HD 2015:
- GMC Sierra 2500 HD 6.6L V8 — Cabina doble / Cabina extendida / Camioneta de cabina estándar — Duramax LML Turbo Diesel — Automático Allison
Reemplazo de ajuste directo estilo OE para el Duramax LML Turbo Diesel 6.6L V8.
| Atributos del producto |
|---|
| Longitud de la caja (pulgadas): 45 13/16 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 31 5/8 |
| Altura de la caja (pulgadas): 7 7/16 |
| Peso de la caja (libras): 29 |
| Longitud del núcleo: 33 7/16 IN |
| Ancho del núcleo: 27 1/2 IN |
| Espesor del núcleo: 2 1/16 IN |
| Longitud de entrada (pulgadas): 28 1/8 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 2 7/16 |
| Longitud de salida (pulgadas): 28 1/8 |
| Ancho de salida (pulgadas): 2 7/16 |
| Diámetro de entrada: 1 13/16 Izquierda IN |
| Diámetro de salida: 2 Derecha IN |
| Número de filas: 2 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): 11 1/2 (tipo placa de alta eficiencia) |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Tipo de flujo: Flujo cruzado |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material peligroso: No |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes
- Tanque de plástico especificado por el OEM – Construcción de núcleo de aluminio
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con relleno de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos – Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador) – Diseño "multilaminar" de alto rendimiento – Especificación OEM
- 100 % probados contra fugas antes de salir de fábrica al 150 % de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria – Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste perfecto
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, se aprietan y se prueban en el radiador durante el montaje
