Se adapta a las siguientes aplicaciones de Ford F-250 Super Duty 2015:
- Ford F-250 Super Duty 6.8L V10 — Triton — Crew Cab / SuperCab / Standard Cab Pickup — GAS — Automático
Radiador principal de ajuste directo estilo OE para las aplicaciones 6.2L V8 Boss y 6.8L V10 Triton.
| Atributos del producto |
|---|
| Altura del núcleo: 30 1/2 pulg. |
| Ancho del núcleo: 27 3/16 pulg. |
| Grosor del núcleo: 26 mm |
| Ancho del cabezal de entrada: 2 pulg. |
| Longitud del cabezal de entrada: 27 7/8 pulg. |
| Ancho del cabezal de salida: 3 3/16 pulg. |
| Longitud del cabezal de salida: 27 7/8 pulg. |
| Diámetro de entrada: 1 13/16 pulg. |
| Diámetro de salida: 1 13/16 pulg. |
| Tipo de flujo (descendente o transversal): TRANSVERSAL |
| Enfriador de aceite de la transmisión incluido: SÍ |
| Material del núcleo: PA |
| Cantidad de filas del núcleo: 1 |
| Material del tanque: PLÁSTICO |
| Distancia entre los racores del enfriador de aceite de la transmisión: 12 pulg. |
| Enfriador de aceite del motor incluido: NO |
| Tipo de enfriador de aceite de la transmisión: ENCHAPADO |
| Tipo de enfriador de aceite del motor: NINGUNO |
| Tapa incluida: NO |
| Montaje: 12-13 FORD- F-150, 11-13 F-250 SUPER DUTY, F-350 SUPER DUTY |
