Compatible con las siguientes aplicaciones del Ford F-150 2025:
- Ford F-150 5.2L V8 Predator Supercharged (Raptor R) — Cabina doble / SuperCab / Camioneta de cabina estándar — GAS — Automático
Radiador de servicio pesado de ajuste directo estilo OE para la F-150 de 14.ª generación, compatible con 3.5L V6 EcoBoost (incluido PowerBoost FHEV Hybrid) y 5.2L V8 Supercharged (Raptor R Predator).
| Atributos del producto |
|---|
| Diámetro de salida: 1 1/2 Izquierda EN |
| Altura de la caja (pulgadas): 8 1/4 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 45 1/4 |
| Peso de la caja (libras): 17 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 21 3/16 |
| Longitud del núcleo: 34 5/8 EN |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo: 1 1/4 EN |
| Ancho del núcleo: 17 11/16 EN |
| Tipo de flujo (descendente o cruzado): Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de la entrada (pulgadas): 18 3/8 |
| Ancho de la entrada (pulgadas): 1 1/2 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): No |
| Longitud de la salida (pulgadas): 18 3/8 |
| Ancho de la salida (pulgadas): 1 1/2 |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Diámetro de entrada: 1 1/2 Derecha EN |
| Las juntas están hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con altos estándares de rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años; se han vendido más de 30 millones de unidades.
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10.000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes
- Tanque de plástico especificado por el OEM - Construcción de núcleo de aluminio
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con relleno de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador): diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento, especificación OEM
- 100 % probados contra fugas antes de salir de fábrica al 150 % de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste perfecto
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
