Compatible con las siguientes aplicaciones de Ford F-150 2024:
- Ford F-150 3.5L V6 EcoBoost Turbo PowerBoost Híbrido (FHEV) — Cabina doble / SuperCab / Cabina sencilla Pickup — GAS — Automático
Radiador de servicio pesado de ajuste directo estilo equipo original para la F-150 de 14.ª generación — compatible con 3.5L V6 EcoBoost (incluido PowerBoost FHEV Híbrido) y 5.2L V8 Supercharged (Raptor R Predator).
| Atributos del producto |
|---|
| Diámetro de salida: 1 1/2 Izquierda PULGADAS |
| Altura de la caja (pulgadas): 8 1/4 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 45 1/4 |
| Peso de la caja (libras): 17 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 21 3/16 |
| Longitud del núcleo: 34 5/8 PULGADAS |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo: 1 1/4 PULGADAS |
| Ancho del núcleo: 17 11/16 PULGADAS |
| Tipo de flujo: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 18 3/8 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 1/2 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): No |
| Longitud de salida (pulgadas): 18 3/8 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 1/2 |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Diámetro de entrada: 1 1/2 Derecha PULGADAS |
| Las juntas están hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120°F |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF están certificadas ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo durante más de 50 años — más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes
- Tanque de plástico especificado por el OEM — Construcción de núcleo de aluminio
- Tanques fabricados con resinas plásticas de grado virgen, rellenos de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120°F
- Tubos — Tipo soldado o diseño de "tubo en B" de última generación
- Aletas (corazón del radiador) — Diseño "multilaminar" de alto rendimiento — Especificación OEM
- 100% probados contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de operación
- El mejor embalaje de la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste perfecto
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
