Compatible con las siguientes aplicaciones Ford F-150 2021:
- Ford F-150 3.5L V6 EcoBoost Turbo — Crew Cab / SuperCab / Standard Cab Pickup — GAS — Automático
Radiador de servicio pesado de ajuste directo estilo OE para la F-150 de 14.ª generación — compatible con 3.5L V6 EcoBoost (incluido PowerBoost FHEV Hybrid) y 5.2L V8 sobrealimentado (Raptor R Predator).
NOTA: Solo Raptor. Solo paquete de enfriamiento de servicio pesado.
| Atributos del producto |
|---|
| Diámetro de salida: 1 1/2 IZQUIERDA EN |
| Altura de la caja (pulg): 8 1/4 |
| Longitud de la caja (pulg): 45 1/4 |
| Peso de la caja (libras): 17 |
| Ancho de la caja (pulg): 21 3/16 |
| Longitud del núcleo: 34 5/8 IN |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Espesor del núcleo: 1 1/4 IN |
| Ancho del núcleo: 17 11/16 IN |
| Tipo de flujo descendente o de flujo cruzado: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulg): 18 3/8 |
| Ancho de entrada (pulg): 1 1/2 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulg): No |
| Longitud de salida (pulg): 18 3/8 |
| Ancho de salida (pulg): 1 1/2 |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Diámetro de entrada: 1 1/2 DERECHA EN |
| Las juntas están hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años; se han vendido más de 30 millones de unidades.
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento.
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos.
- Tanque de plástico con especificaciones OEM — Construcción de núcleo de aluminio
- Tanques hechos de resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
- Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos — Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador) — Diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento — Especificaciones OEM
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento.
- El mejor embalaje de la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, se aprietan y se prueban en el radiador durante el montaje.
