Compatible con las siguientes aplicaciones del Ford Explorer 2025:
- Ford Explorer 2.3L L4 Turbo — GASOLINA
Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el motor 2.3L L4 Turbo.
NOTA: Fabricado en Indonesia. Tanque de plástico estilo Equipo Original y núcleo de aluminio.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de la manguera inferior (pulgadas): 1 1/2 Izquierda |
| Altura de la caja (pulgadas): 6 1/4 |
| Largo de la caja (pulgadas): 32 7/16 |
| Peso de la caja (libras): 14 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 30 13/16 |
| Largo del núcleo (pulgadas): 25 5/16 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Espesor del núcleo (pulgadas): 7/8 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 27 |
| Flujo cruzado/ Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Largo de la entrada (pulgadas): 27 13/16 |
| Ancho de la entrada (pulgadas): 1 9/16 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): No |
| Largo de la salida (pulgadas): 27 13/16 |
| Ancho de la salida (pulgadas): 1 9/16 |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión de la manguera superior (pulgadas): 1 1/2 Derecha |
| Nota técnica: Tanque de plástico estilo Equipo Original y núcleo de aluminio. |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF tienen certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años; se han vendido más de 30 millones de unidades.
- Ingeniería cuidadosa y prueba en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento.
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos.
- Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el fabricante original.
- Tanques hechos de resinas plásticas de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
- Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F.
- Tubos: tipo soldado o de última generación con diseño "B-Tube".
- Aletas (corazón del radiador): diseño multilamelar de alto rendimiento, según especificaciones del fabricante original.
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica al 150% de la presión de funcionamiento.
- El mejor empaque de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies".
- Ajuste directo.
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda.
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.
