Compatible con las siguientes aplicaciones de Ford Transit-250 2018:
- Ford Transit-250 3.7L V6 Cyclone — Furgoneta de carga / pasajeros de tamaño completo / Con corte / Chasis-cabina — GASOLINA — Automática
Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el 3.7L V6.
| Atributos del producto |
|---|
| Longitud del núcleo: 30 1/4 PULG. |
| Ancho del núcleo: 18 11/16 PULG. |
| Grosor del núcleo: 7/8 PULG. |
| Longitud de entrada (pulg): 19 1/4 |
| Ancho de entrada (pulg): 1 5/16 |
| Longitud de salida (pulg): 19 1/4 |
| Ancho de salida (pulg): 1 5/16 |
| Diámetro de entrada: 1 5/16 Derecho PULG. |
| Diámetro de salida: 1 1/2 Izquierdo PULG. |
| N.º de filas: 1 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Tipo de flujo descendente o transversal: Flujo transversal |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material peligroso: No |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años; se han vendido más de 30 millones de unidades.
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento.
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes.
- Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM.
- Tanques hechos de resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
- Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F.
- Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación.
- Aletas (corazón del radiador): diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento, especificación OEM.
- 100 % probados contra fugas antes de salir de fábrica a 150 % de la presión de funcionamiento.
- El mejor embalaje de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies".
- Ajuste directo.
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda.
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.
