Se adapta a las siguientes aplicaciones de Ford Transit-350 HD 2016:
- Ford Transit-350 HD 3.2L L5 Power Stroke Turbo Diesel — Furgoneta de carga/pasajeros de tamaño completo/Chasis de cabina/Chasis — DIÉSEL — Automático
Radiador de ajuste directo estilo OE para el motor diésel 3.2L L5.
| Atributos del producto |
|---|
| Longitud del núcleo: 30 1/4 IN |
| Ancho del núcleo: 18 11/16 IN |
| Espesor del núcleo: 7/8 IN |
| Longitud de entrada (in): 19 1/4 |
| Ancho de entrada (in): 1 5/16 |
| Longitud de salida (in): 19 1/4 |
| Ancho de salida (in): 1 5/16 |
| Diámetro de entrada: 1 5/16 IN derecho |
| Diámetro de salida: 1 1/2 IN izquierdo |
| Número de filas: 1 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del depósito: Plástico |
| Tipo de flujo: Flujo cruzado |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material peligroso: No |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF tienen certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes
- Construcción de núcleo de aluminio con depósito de plástico especificada por el OEM
- Depósitos fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador): diseño multilaminar de alto rendimiento, especificaciones OEM
- 100% probados contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste perfecto
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
