Aplicable a los siguientes Ford Focus 2013:
- Ford Focus 2.0L L4 EcoBoost Turbo (ST) — Sedán / Hatchback — GAS / FLEX — Automático / Automático Doble Embrague / Manual
Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el 2.0L L4 Turbo.
| Atributos del producto |
|---|
| Longitud de la caja (pulgadas): 34 3/8 |
| Anchura de la caja (pulgadas): 22 3/8 |
| Altura de la caja (pulgadas): 6 1/16 |
| Peso de la caja (libras): 10 |
| Longitud del núcleo: 26 7/16 IN |
| Ancho del núcleo: 17 11/16 IN |
| Grosor del núcleo: 7/8 IN |
| Longitud de entrada (pulgadas): 18 1/8 |
| Anchura de entrada (pulgadas): 1 5/16 |
| Longitud de salida (pulgadas): 18 1/8 |
| Anchura de salida (pulgadas): 1 5/16 |
| Diámetro de entrada: 1 1/2 Derecho IN |
| Diámetro de salida: 1 1/2 Izquierdo IN |
| N.º de filas: 1 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Tipo de flujo: Flujo cruzado |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material peligroso: No |
| Las juntas están hechas de goma "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 grados F |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10.000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
- Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120°F
- Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador): diseño de "múltiples rejillas" de alto rendimiento, especificación OEM
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica al 150% de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
