Se ajusta a las siguientes aplicaciones de Ford F-250 Super Duty 2016:
- Ford F-250 Super Duty 6.8L V10 — Tritón — Cabina doble / SuperCab / Camioneta de cabina estándar — GAS — Automático
Radiador principal de ajuste directo estilo equipo original para las aplicaciones 6.2L V8 Boss y 6.8L V10 Triton.
| Atributos del producto |
|---|
| Longitud de la caja (pulgadas): 47 9/16 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 32 |
| Altura de la caja (pulgadas): 11 3/16 |
| Peso de la caja (libras): 31 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 30 9/16 |
| Conexión de la manguera inferior (pulgadas): 1 7/8 Derecha |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulgadas): 7/8 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 26 11/16 |
| Flujo transversal/Flujo descendente: Flujo transversal |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 27 3/8 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 9/16 |
| Número de filas: 1 |
| Longitud de salida (pulgadas): 27 3/8 |
| Ancho de salida (pulgadas): 2 11/16 |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión de la manguera superior (pulgadas): 1 7/8 Izquierda |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con altos estándares de rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años; más de 30 millones de unidades vendidas.
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento.
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes.
- Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM.
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F.
- Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación.
- Aletas (corazón del radiador): diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento, especificación OEM.
- 100 % probados contra fugas antes de salir de fábrica al 150 % de la presión de funcionamiento.
- Mejor embalaje de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies".
- Ajuste perfecto.
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda.
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.
