Se adapta a las siguientes aplicaciones de Ford F-550 Super Duty 2013:
- Ford F-550 Super Duty 6.8L V10 — Triton — Crew Cab / SuperCab Pickup / Chasis de cabina — GAS — Automático
Radiador principal de ajuste directo estilo OE para las aplicaciones 5.4L V8 Triton 3V (2009–2010), 6.2L V8 Boss (2011–2014) y 6.8L V10 Triton.
| Atributos del producto |
|---|
| Longitud de la caja (pulgadas): 47 9/16 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 32 |
| Altura de la caja (pulgadas): 11 3/16 |
| Peso de la caja (libras): 31 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 30 9/16 |
| Conexión de la manguera inferior (pulgadas): 1 7/8 Derecha |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulgadas): 7/8 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 26 11/16 |
| Flujo transversal/Flujo descendente: Flujo transversal |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 27 3/8 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 9/16 |
| Número de filas: 1 |
| Longitud de salida (pulgadas): 27 3/8 |
| Ancho de salida (pulgadas): 2 11/16 |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión de la manguera superior (pulgadas): 1 7/8 Izquierda |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados según los estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años; se han vendido más de 30 millones de unidades.
- Cuidadosamente diseñado y probado en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento.
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes.
- Construcción de núcleo de aluminio con tanque de plástico especificada por el OEM
- Tanques hechos de resinas plásticas de grado virgen, con relleno de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
- Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos: tipo soldado o diseño de "tubo en B" de última generación.
- Aletas (corazón del radiador): diseño de "múltiples lamas" de alto rendimiento, especificaciones OEM.
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento.
- El mejor empaque de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies".
- Ajuste directo.
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda.
- Todos los componentes se instalan, se aprietan y se prueban en el radiador durante el montaje.
