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Radiador de 2009 Ford F-350 Super Duty 5.4L V8 | CSF3796

por CSF
$238.99
SKU CSF3796

Apto para las siguientes aplicaciones del Ford F-350 Super Duty 2009:

  • Ford F-350 Super Duty 5.4L V8 — Triton 3V — Camioneta de Cabina Doble / SuperCab / Cabina Estándar / Chasis Cabina — GAS / FLEX — Automático

Radiador principal de ajuste directo estilo OE para aplicaciones 5.4L V8 Triton 3V (2009–2010), 6.2L V8 Boss (2011–2014) y 6.8L V10 Triton.

Atributos del producto
Largo de la caja (pulgadas): 47 9/16
Ancho de la caja (pulgadas): 32
Altura de la caja (pulgadas): 11 3/16
Peso de la caja (libras): 31
Largo del núcleo (pulgadas): 30 9/16
Conexión de la manguera inferior (pulgadas): 1 7/8 Derecha
Material del núcleo: Aluminio
Espesor del núcleo (pulgadas): 7/8
Ancho del núcleo (pulgadas): 26 11/16
Flujo transversal/descendente: Flujo transversal
Material peligroso: No
Longitud de entrada (pulgadas): 27 3/8
Ancho de entrada (pulgadas): 1 9/16
Número de filas: 1
Longitud de salida (pulgadas): 27 3/8
Ancho de salida (pulgadas): 2 11/16
Tapa del radiador suministrada: No
Material del tanque: Plástico
Conexión de la manguera superior (pulgadas): 1 7/8 Izquierda

Acerca de los radiadores CSF:

  • Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
  • Los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
  • Diseñados cuidadosamente y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
  • Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes
  • Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el fabricante original (OEM)
  • Tanques fabricados con resinas plásticas de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
  • Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
  • Tubos: tipo soldado o diseño de "tubo en B" de última generación
  • Aletas (corazón del radiador): diseño "multilaminado" de alto rendimiento, especificación OEM
  • 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica al 150% de la presión de funcionamiento
  • El mejor embalaje de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies"
  • Ajuste perfecto
  • Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
  • Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje


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