Se ajusta a las siguientes aplicaciones de Ford F-150 de 2011:
- Ford F-150 3.7L V6 — Cyclone — Camioneta de cabina doble/SuperCab/cabina regular — GAS/FLEX — Automática — Radiador principal de servicio pesado
Reemplazo de ajuste directo estilo equipo original — Radiador principal de servicio pesado que cubre las aplicaciones 3.5L V6 EcoBoost, 3.7L V6 base y 5.0L V8 Coyote.
| Atributos del producto |
|---|
| Longitud de la caja (in): 41 1/4 |
| Ancho de la caja (in): 20 3/16 |
| Altura de la caja (in): 6 14/16 |
| Peso de la caja (lbs): 16 |
| Longitud del núcleo: 31 9/16 IN |
| Ancho del núcleo: 16 5/16 IN |
| Grosor del núcleo: 1 1/4 IN |
| Longitud de entrada (in): 17 3/4 |
| Ancho de entrada (in): 2 1/16 |
| Longitud de salida (in): 17 3/4 |
| Ancho de salida (in): 2 1/16 |
| Diámetro de entrada: 1 1/2 Derecho IN |
| Diámetro de salida: 1 1/2 Izquierdo IN |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (in): 12 (tipo de placa de alta eficiencia) |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Tipo de flujo descendente o de flujo cruzado: Flujo cruzado |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material peligroso: No |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años; más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de refrigeración
- Más de 10 000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes
- Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM
- Tanques hechos de resinas plásticas de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos — Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador) — Diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento — Especificaciones OEM
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
