Aplica para los siguientes modelos Ford F-150 de 2014:
- Ford F-150 3.5L V6 EcoBoost — GEN1 Twin Turboalimentado — Cabina Doble / SuperCab / Cabina Regular Pickup — GAS — Automático
Reemplazo de ajuste directo estilo equipo original para el GEN1 3.5L V6 EcoBoost — radiador principal específico para EcoBoost.
| Atributos del producto |
|---|
| Longitud de la caja (pulgadas): 41 1/4 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 20 3/16 |
| Altura de la caja (pulgadas): 6 14/16 |
| Peso de la caja (libras): 16 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 31 9/16 |
| Conexión de la manguera inferior (pulgadas): 1 1/2 izquierda |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulgadas): 1 1/4 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 16 5/16 |
| Flujo cruzado/ flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 17 3/4 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 2 1/16 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): 12 (tipo de placa de alta eficiencia) |
| Longitud de salida (pulgadas): 17 3/4 |
| Ancho de salida (pulgadas): 2 1/16 |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión de la manguera superior (pulgadas): 1 1/2 derecha |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF tienen la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años — más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
- Tanque de plástico especificado por el OEM — Construcción de núcleo de aluminio
- Tanques hechos de resinas plásticas de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos — Tipo soldado o diseño de "tubo B" de última generación
- Aletas (corazón del radiador) — Diseño de "multi-rejilla" de alto rendimiento — Especificación OEM
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica al 150% de la presión de funcionamiento
- Mejor embalaje de la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
