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Radiador para Ford F-150 2011 3.5L V6 Turbo | CSF3670

por CSF
$140.99
SKU CSF3670

Se ajusta a las siguientes aplicaciones de Ford F-150 2011:

  • Ford F-150 3.5L V6 EcoBoost — GEN1 Twin Turbocharged — Cabina doble / SuperCab / Cabina regular Pickup — GAS — Automático

Reemplazo de ajuste directo estilo OE para el GEN1 3.5L V6 EcoBoost — Radiador principal específico de EcoBoost.

Atributos del producto
Longitud de la caja (pulgadas): 41 1/4
Ancho de la caja (pulgadas): 20 3/16
Altura de la caja (pulgadas): 6 14/16
Peso de la caja (libras): 16
Longitud del núcleo (pulgadas): 31 9/16
Conexión de la manguera inferior (pulgadas): 1 1/2 Izquierda
Material del núcleo: Aluminio
Grosor del núcleo (pulgadas): 1 1/4
Ancho del núcleo (pulgadas): 16 5/16
Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado
Material peligroso: No
Longitud de entrada (pulgadas): 17 3/4
Ancho de entrada (pulgadas): 2 1/16
Número de filas: 1
Enfriador de aceite (pulgadas): 12 (tipo placa de alta eficiencia)
Longitud de salida (pulgadas): 17 3/4
Ancho de salida (pulgadas): 2 1/16
Tapa del radiador suministrada: No
Material del tanque: Plástico
Conexión de la manguera superior (pulgadas): 1 1/2 Derecha

Acerca de los radiadores CSF:

  • Las fábricas de CSF tienen certificación ISO/TS-16949
  • Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con altos estándares de rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
  • Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
  • Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
  • Tanque de plástico especificado por el OEM – Construcción de núcleo de aluminio
  • Tanques hechos de resinas plásticas de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
  • Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
  • Tubos – Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
  • Aletas (corazón del radiador) – Diseño "multilaminar" de alto rendimiento – Especificación OEM
  • 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica al 150% de la presión de operación
  • Mejor embalaje de la industria – Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
  • Ajuste perfecto
  • Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
  • Todos los componentes se instalan, se aprietan y se prueban en el radiador durante el ensamblaje


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