Compatible con las siguientes aplicaciones del Ford F-350 Super Duty 2009:
- Ford F-350 Super Duty 6.4L V8 — Cabina doble / SuperCab / Camioneta cabina simple / Chasis cabina — Power Stroke Turbo Diesel — Automático
Radiador principal de ajuste directo estilo OE para el Power Stroke Turbo Diesel 6.4L V8.
| Atributos del producto |
|---|
| Longitud de la caja (pulgadas): 48 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 31 13/16 |
| Altura de la caja (pulgadas): 11 9/16 |
| Peso de la caja (libras): 44 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 37 |
| Conexión de la manguera inferior (pulgadas): 1 13/16 derecha |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulgadas): 2 11/16 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 27 1/16 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 27 11/16 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 3 3/16 |
| N.º de filas: 2 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): 12 (tipo placa de alta eficiencia) |
| Longitud de salida (pulgadas): 27 11/16 |
| Ancho de salida (pulgadas): 3 3/16 |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión de la manguera superior (pulgadas): 1 13/16 izquierda |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas.
- Ingeniería cuidadosa y prueba en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de refrigeración.
- Más de 10 000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes.
- Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM.
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, rellenas de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F.
- Tubos: tipo soldado o diseño de "tubo en B" de última generación.
- Aletas (corazón del radiador): diseño "multipersiana" de alto rendimiento, especificación OEM.
- 100 % probados contra fugas antes de salir de fábrica a un 150 % de la presión de funcionamiento.
- El mejor embalaje de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies".
- Ajuste perfecto.
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda.
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.
