Se adapta a las siguientes aplicaciones del Dodge Durango 2020:
- Dodge Durango 6.4L V8 — GASOLINA
Radiador de ajuste directo estilo OE para el motor V8 de 6.4L.
NOTA: Para SRT / Trackhawk y todas las aplicaciones con motor V8 de 6.4L. Refrigeración de servicio pesado: núcleo más grueso con mayor capacidad de enfriamiento, para vehículos con paquete de remolque de fábrica, uso todoterreno o todas las aplicaciones SRT/Trackhawk con motor V8 de 6.4L. Mejora directa para aplicaciones de servicio estándar (se atornilla de forma idéntica). Fabricado en Indonesia. Depósitos de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio. Referencia cruzada: LR13200. Para aplicaciones con refrigerante R1234yf, consulte CSF3869. Para refrigeración de servicio estándar sin paquete de remolque, consulte CSF3544.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión manguera inferior (pulg): 1 1/2 Derecha |
| Altura de la caja (pulg): 9 |
| Longitud de la caja (pulg): 32 |
| Peso de la caja (lbs): 13 |
| Ancho de la caja (pulg): 28 1/4 |
| NÚMERO DE TAPA CSF: 4539 |
| Longitud del núcleo (pulg): 25 1/8 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Espesor del núcleo (pulg): 7/8 |
| Ancho del núcleo (pulg): 20 1/4 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulg): 21 1/4 |
| Ancho de entrada (pulg): 1 3/8 |
| Nro. de filas: 1 |
| Longitud de salida (pulg): 21 1/4 |
| Ancho de salida (pulg): 1 3/8 |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material del depósito: Plástico |
| Nota técnica: Depósitos de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio. |
| Conexión manguera superior (pulg): 1 1/2 Izquierda |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con altos estándares de rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años — más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para validar el rendimiento de enfriamiento
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
- Construcción de tanque de plástico especificado por el OEM — núcleo de aluminio
- Tanques fabricados con resinas plásticas de grado virgen, rellenas de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120°F
- Tubos — Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador) — Diseño "multilaminar" de alto rendimiento — Especificaciones OEM
- 100% probados contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste perfecto
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
