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Radiador para Dodge Durango 5.7L V8 2012 | CSF3543

por CSF
$94.99
SKU CSF3543

Apto para las siguientes aplicaciones de Dodge Durango 2012:

  • Dodge Durango 5.7L V8 — GAS

Radiador de estilo original de ajuste directo para el motor 5.7L V8.

NOTA: con enfriamiento de servicio pesado. Enfriamiento de servicio pesado: núcleo más grueso con mayor capacidad de enfriamiento, para vehículos con paquete de remolque de fábrica, uso todoterreno o todas las aplicaciones 6.4L V8 SRT/Trackhawk. Mejora directa para aplicaciones de servicio estándar (se atornilla de forma idéntica). Fabricado en Indonesia. Tanques de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. Referencia cruzada: LR13200. Para enfriamiento de servicio estándar sin paquete de remolque, consulte CSF3544.

Atributos del producto
Conexión de manguera inferior (pulg): 1 1/2 Derecha
Altura de la caja (pulg): 9
Longitud de la caja (pulg): 32
Peso de la caja (lbs): 13
Ancho de la caja (pulg): 28 1/4
NÚMERO DE TAPA CSF: 4539
Longitud del núcleo (pulg): 25 1/8
Material del núcleo: Aluminio
Grosor del núcleo (pulg): 7/8
Ancho del núcleo (pulg): 20 1/4
Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado
Material peligroso: No
Longitud de entrada (pulg): 21 1/4
Ancho de entrada (pulg): 1 3/8
Número de filas: 1
Longitud de salida (pulg): 21 1/4
Ancho de salida (pulg): 1 3/8
Tapa del radiador suministrada: No
Material del tanque: Plástico
Nota técnica: Tanques de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M.
Conexión de manguera superior (pulg): 1 1/2 Izquierda

Acerca de los radiadores CSF:

  • Las fábricas de CSF tienen la certificación ISO/TS-16949
  • Los radiadores CSF están diseñados y fabricados según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años — más de 30 millones de unidades vendidas
  • Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
  • Más de 10 000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
  • Construcción de tanque de plástico — núcleo de aluminio especificado por OEM
  • Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, rellenas de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
  • Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
  • Tubos — Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
  • Aletas (corazón del radiador) — Diseño "multilaminar" de alto rendimiento — Especificación OEM
  • 100 % probados contra fugas antes de salir de fábrica a 150 % de la presión de funcionamiento
  • El mejor empaque de la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
  • Ajuste directo
  • Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
  • Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje


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