Se ajusta a las siguientes aplicaciones del Chrysler 300 2017:
- Chrysler 300 3.6L V6
Radiador de ajuste directo estilo OE para el motor 3.6L V6.
NOTA: Reemplazo de ajuste directo estilo OE. Fabricado en Indonesia. Depósitos de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. Refrigeración estándar: para vehículos sin paquete de remolque de fábrica. Referencia cruzada: LR13157.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión manguera inferior (pulgadas): 1 1/2 Izquierda |
| Altura de la caja (pulgadas): 6 14/16 |
| Largo de la caja (pulgadas): 30 1/16 |
| Peso de la caja (libras): 9 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 22 3/8 |
| Largo del núcleo (pulgadas): 24 1/8 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulgadas): 7/8 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 18 5/16 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Largo de la entrada (pulgadas): 18 11/16 |
| Ancho de la entrada (pulgadas): 1 9/16 |
| Número de filas: 1 |
| Largo de la salida (pulgadas): 18 11/16 |
| Ancho de la salida (pulgadas): 1 9/16 |
| Tapa de radiador incluida: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión manguera superior (pulgadas): 1 1/2 Derecha |
| Nota técnica: Depósitos de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF tienen certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas.
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de refrigeración
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
- Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (Corazón del radiador): diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento, especificaciones OEM
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica al 150% de la presión de operación
- El mejor embalaje de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste perfecto
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
