Compatible con las siguientes aplicaciones del Chrysler 300 2005:
- Chrysler 300 3.5L V6
Radiador de servicio pesado de ajuste directo estilo equipo original para el motor V6 de 3.5L.
NOTA: Reemplazo de ajuste directo estilo equipo original. Fabricado en Indonesia. Tanques de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio. Núcleo de servicio pesado de 1 1/4". Referencia cruzada: LR13512.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de manguera inferior (pulg): 1 1/2 Izquierda |
| Altura de la caja (pulg): 6 1/16 |
| Longitud de la caja (pulg): 30 1/4 |
| Peso de la caja (libras): 10 |
| Ancho de la caja (pulg): 22 9/16 |
| Longitud del núcleo (pulg): 24 1/8 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulg): 1 1/4 |
| Ancho del núcleo (pulg): 18 7/16 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulg): 19 |
| Ancho de entrada (pulg): 1 3/4 |
| Número de filas: 1 |
| Longitud de salida (pulg): 19 |
| Ancho de salida (pulg): 1 3/4 |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión de manguera superior (pulg): 1 1/2 Derecha |
| Nota técnica: Tanques de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio. |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF tienen certificación ISO/TS-16999
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados según altos estándares de rendimiento y se venden en todo el mundo durante más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de refrigeración
- Más de 10.000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
- Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM
- Tanques fabricados con resinas plásticas de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas fabricadas con goma "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador): diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento, especificaciones OEM
- 100% probados contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, se aprietan y se prueban en el radiador durante el montaje
