Se ajusta a las siguientes aplicaciones de Chevrolet Express 2500 2016:
- Chevrolet Express 2500 6.0L V8
Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el motor 6.0L V8.
| Atributos del producto |
|---|
| Longitud de la caja (pulgadas): 44 1/16 |
| Anchura de la caja (pulgadas): 25 1/8 |
| Altura de la caja (pulgadas): 7 1/16 |
| Peso de la caja (libras): 21 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 34 |
| Anchura del núcleo (pulgadas): 17 3/8 |
| Espesor del núcleo (pulgadas): 1 3/16 |
| Longitud de entrada (pulgadas): 18 1/16 |
| Anchura de entrada (pulgadas): 2 11/16 |
| Longitud de salida (pulgadas): 18 1/16 |
| Anchura de salida (pulgadas): 2 11/16 |
| Conexión de la manguera inferior (pulgadas): 1 9/16 a la derecha |
| Enfriador de aceite (pulgadas): 11 1/2 Izquierda y Derecha (tipo placa de alta eficiencia) |
| Nº de filas: 1 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Flujo transversal/descendente: Flujo transversal |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material peligroso: No |
| Nota técnica: Núcleo más grueso mejorado. 11% más grueso 30 mm vs OEM 27 mm. Tanque de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio con tubo de salida de conexión rápida y racores de enfriador de aceite de conexión rápida. |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10.000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
- Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120°F
- Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador): diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento, especificación OEM
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento
- Mejor embalaje de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste perfecto
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, se aprietan y se prueban en el radiador durante el montaje
