Se ajusta a las siguientes aplicaciones del Chevrolet Suburban 2021:
- Chevrolet Suburban 6.2L V8 L87 — Camioneta deportiva — GAS / FLEX — Automático
Radiador de ajuste directo estilo OE para el V8 de 6.2L.
| Atributos del producto |
|---|
| Tapa del radiador incluida: No |
| Cantidad de filas: 1 |
| Ancho de salida (pulgadas): 2 7/16 |
| Longitud de salida (pulgadas): 19 15/16 |
| Diámetro de salida (pulgadas): 1 9/16 derecha |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 9/16 |
| Longitud de entrada (pulgadas): 19 15/16 |
| Diámetro de entrada (pulgadas): 1 5/16 izquierda |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 34 15/16 |
| Espesor del núcleo (pulgadas): 7/8 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 19 3/16 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): 11 1/2 derecha (tipo placa de alta eficiencia) |
| Material del tanque: Plástico |
| Tipo de flujo: Flujo cruzado |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF están certificadas ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según los estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años; más de 30 millones de unidades vendidas
- Diseñados cuidadosamente y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes
- Tanque de plástico especificado por el OEM — Construcción de núcleo de aluminio
- Tanques hechos de resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos — Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador) — Diseño "multilaminado" de alto rendimiento — Especificación OEM
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento
- Mejor empaque de la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, se aprietan y se prueban en el radiador durante el montaje
