Compatible con las siguientes aplicaciones del Chevrolet Camaro 2024:
- Chevrolet Camaro 6.2L V8 Supercargado — Coupé — GAS
Radiador de servicio pesado de ajuste directo estilo equipo original para el motor 6.2L V8 Supercargado.
NOTA: Se ajusta con enfriador auxiliar (versión ZL1 Supercargado). Mejora de servicio pesado: núcleo de 2 hileras de 42 mm un 17% más grueso en comparación con el OEM de 1 hilera de 36 mm. Referencia cruzada: LR13599.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de la manguera inferior (pulgadas): 1 5/16 izquierda |
| Altura de la caja (pulgadas): 7 1/16 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 31 7/16 |
| Peso de la caja (libras): 15 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 24 3/4 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 22 5/8 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulgadas): 1 5/8 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 20 3/8 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 20 7/8 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 2 3/16 |
| N.º de filas: 2 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): 14 3/4 (tipo de placa de alta eficiencia) |
| Longitud de salida (pulgadas): 20 7/8 |
| Ancho de salida (pulgadas): 2 3/16 |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión de la manguera superior (pulgadas): 1 5/16 derecha |
| Nota técnica: Tanque de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio con conexiones de enfriador de aceite de conexión rápida. Núcleo de servicio pesado mejorado. Núcleo de 2 filas de 42 mm un 17% más grueso en comparación con el núcleo OEM de 1 fila de 36 mm |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF tienen la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según los estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas.
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de refrigeración.
- Más de 10 000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes.
- Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM.
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
- Juntas fabricadas con caucho especial "EPDM" para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F.
- Tubos: Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación.
- Aletas (corazón del radiador): Diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento, especificaciones OEM.
- 100% probados contra fugas antes de salir de fábrica al 150% de la presión de funcionamiento.
- El mejor embalaje de la industria: Estándar de "prueba de caída de 10 pies".
- Ajuste directo.
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda.
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.
