Se adapta a las siguientes aplicaciones del Chevrolet Camaro 2020:
- Chevrolet Camaro 3.6L V6 — GAS
Radiador de ajuste directo estilo OE para el motor 3.6L V6.
NOTA: Núcleo de alta resistencia mejorado. 11% más grueso 30mm vs OEM 27mm; Modelo mejorado; con transmisión automática; con transmisión manual. Fabricado en Indonesia. Tanque de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio con accesorios de enfriador de aceite de conexión rápida. Núcleo de alta resistencia mejorado. 11% más grueso 30mm vs OEM 27mm.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión manguera inferior (pulgadas): 1 7/8 Derecha |
| Altura de la caja (pulgadas): 6 7/16 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 32 5/8 |
| Peso de la caja (libras): 10 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 24 3/4 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 23 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulgadas): 1 1/4 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 15 1/2 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 24 1/8 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 9/16 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): 11 13/16 (Tipo de placa de alta eficiencia) |
| Longitud de salida (pulgadas): 24 1/8 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 9/16 |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión manguera superior (pulgadas): 1 7/8 Izquierda |
| Nota técnica: Tanque de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio con accesorios de enfriador de aceite de conexión rápida. Núcleo de alta resistencia mejorado. 11% más grueso 30mm vs OEM 27mm |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF están certificadas ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo durante más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas.
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento.
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos.
- Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM.
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con relleno de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
- Juntas fabricadas con caucho especial "EPDM" para soportar temperaturas extremas de hasta -120°F
- Tubos — Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador) — Diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento — Especificaciones OEM
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento.
- El mejor embalaje de la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste perfecto
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda.
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.
