Se adapta a las siguientes aplicaciones del Chevrolet Silverado 1500 de 2019:
- Chevrolet Silverado 1500 4.3L V6 EcoTec3 (LV1) — Camioneta — GAS / FLEX — Automática
Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el 4.3L V6 EcoTec3 (LV1).
| Atributos del producto |
|---|
| Diámetro de salida: 1 9/16 pulg. derecha |
| Altura de la caja (pulg.): 6 1/4 |
| Longitud de la caja (pulg.): 44 7/16 |
| Peso de la caja (lbs): 18 |
| Ancho de la caja (pulg.): 25 1/8 |
| Longitud del núcleo: 34 15/16 pulg. |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Espesor del núcleo: 7/8 pulg. |
| Ancho del núcleo: 19 3/16 pulg. |
| Tipo de flujo descendente o flujo cruzado: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulg.): 19- 15/16 |
| Ancho de entrada (pulg.): 1 9/16 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulg.): 11 1/2 izquierda y derecha (tipo de placa de alta eficiencia) |
| Longitud de salida (pulg.): 19 15/16 |
| Ancho de salida (pulg.): 2 7/16 |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Diámetro de entrada: 1 5/16 pulg. izquierda |
| Las juntas están hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120°F |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según los estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años — más de 30 millones de unidades vendidas
- Diseñados cuidadosamente y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10 000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
- Tanque de plástico especificado por el fabricante de equipo original — Construcción de núcleo de aluminio
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con relleno de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120°F
- Tubos — Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (Corazón del radiador) — Diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento — Especificación de equipo original
- 100 % probados contra fugas antes de salir de fábrica a un 150 % de la presión de funcionamiento
- Mejor empaque de la industria — Estándar de "Prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
