Se ajusta a las siguientes aplicaciones del Chevrolet Traverse 2020:
- Chevrolet Traverse 3.6L V6 — GAS
Radiador de ajuste directo estilo OE para el motor V6 de 3.6L.
NOTA: Modelo mejorado; con refrigeración de servicio pesado; con refrigeración de servicio estándar. Fabricado en Indonesia. Depósitos de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. con accesorios de enfriador de aceite de conexión rápida.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de manguera inferior (pulgadas): 1 5/16 izquierda |
| Altura de la caja (pulgadas): 7 1/4 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 40 11/16 |
| Peso de la caja (libras): 19 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 31 5/8 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 30 3/4 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Espesor del núcleo (pulgadas): 1 1/4 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 25 11/16 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 26 7/16 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 5/8 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): 11 13/16 izquierda y derecha (tipo de placa de alta eficiencia) |
| Longitud de salida (pulgadas): 26 7/16 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 15/16 |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material del depósito: Plástico |
| Conexión de manguera superior (pulgadas): 1 5/16 derecha |
| Nota técnica: Depósitos de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. con accesorios de enfriador de aceite de conexión rápida. |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con altos estándares de rendimiento y se venden en todo el mundo durante más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas.
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de refrigeración.
- Más de 10 000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos.
- Construcción de núcleo de aluminio y depósito de plástico especificada por OEM.
- Depósitos fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F.
- Tubos — Tipo soldado o diseño de "tubo en B" de última generación.
- Aletas (corazón del radiador) — Diseño "multilaminar" de alto rendimiento — Especificación OEM.
- 100 % probados contra fugas antes de salir de fábrica a 150 % de la presión de funcionamiento.
- El mejor embalaje de la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies".
- Ajuste directo.
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda.
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.
