Se adapta a las siguientes aplicaciones de Chevrolet Camaro 2014:
- Chevrolet Camaro 6.2L V8 — GASOLINA
Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el motor V8 de 6.2L.
NOTA: Núcleo de servicio pesado mejorado. 11% más grueso (30 mm frente a 27 mm de OEM); Modelo multifuncional. Modelo multifuncional — un solo radiador cubre las aplicaciones 3.6L V6 LS/LT, 6.2L V8 SS/1LE y 6.2L V8 Supercharged ZL1 para Camaro 2012-2015. Fabricado en Indonesia. Tanques de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio; con accesorios de enfriador de aceite de conexión rápida. Núcleo de servicio pesado mejorado. 11% más grueso (30 mm frente a 27 mm de OEM), Modelo multifuncional.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de manguera inferior (pulgadas): 1 3/8 Derecha |
| Altura de la caja (pulgadas): 6 7/16 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 33 3/16 |
| Peso de la caja (libras): 14 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 25 11/16 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 15 11/16 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Espesor del núcleo (pulgadas): 1 1/4 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 30 1/16 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 31 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 5/8 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): 14 3/4 (tipo placa de alta eficiencia) |
| Longitud de salida (pulgadas): 31 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 5/8 |
| Tapa de radiador suministrada: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión de manguera superior (pulgadas): 1 3/8 Izquierda |
| Nota técnica: Tanques de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio; con accesorios de enfriador de aceite de conexión rápida. Núcleo de servicio pesado mejorado. 11% más grueso (30 mm frente a 27 mm de OEM), Modelo multifuncional |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años — se han vendido más de 30 millones de unidades
- Diseñado cuidadosamente y probado en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de refrigeración
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
- Tanque de plástico especificado por el OEM — Construcción de núcleo de aluminio
- Tanques hechos de resinas plásticas de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas hechas de goma "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120°F
- Tubos — Tipo soldado o diseño de "tubo en B" de última generación
- Aletas (corazón del radiador) — Diseño multilaminado de alto rendimiento — Especificaciones OEM
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica al 150% de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
