Se adapta a las siguientes aplicaciones del Chevrolet Tahoe 2005:
- Chevrolet Tahoe 5.3L V8 — GASOLINA
Radiador de ajuste directo estilo OE para el motor V8 de 5.3L.
NOTA: Reemplazo de ajuste directo estilo OE. Fabricado en Indonesia. Tanques de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. Núcleo resistente mejorado. 15 % más grueso (30 mm frente a 26 mm del OEM). Longitud total de 34", enfriador de aceite de la transmisión en el lado del pasajero. Referencia cruzada: LR2334.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de la manguera inferior (pulg): 1 9/16 derecha |
| Altura de la caja (pulg): 7 1/16 |
| Longitud de la caja (pulg): 36 3/16 |
| Peso de la caja (libras): 14 |
| Ancho de la caja (pulg): 23 9/16 |
| Longitud del núcleo (pulg): 28 1/4 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulg): 1 1/4 |
| Ancho del núcleo (pulg): 17 1/4 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo descendente |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulg): 18 1/16 |
| Ancho de entrada (pulg): 2 3/4 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulg): 11 1/2 (tipo placa de alta eficiencia) |
| Longitud de salida (pulg): 18 1/16 |
| Ancho de salida (pulg): 2 3/4 |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión de la manguera superior (pulg): 1 5/16 izquierda |
| Nota técnica: Tanques de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. Núcleo resistente mejorado. 15 % más grueso (30 mm frente a 26 mm del OEM) |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con altos estándares de rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años; se han vendido más de 30 millones de unidades
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10.000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes
- Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador): diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento, especificación OEM
- 100 % probados contra fugas antes de salir de fábrica al 150 % de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste perfecto
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, se aprietan y se prueban en el radiador durante el montaje
