Se ajusta a las siguientes aplicaciones de Chevrolet Tahoe 2002:
- Chevrolet Tahoe 4.8L V8 — GASOLINA
Radiador de ajuste directo estilo OE para el motor 4.8L V8.
NOTA: Reemplazo de ajuste directo estilo OE. Fabricado en Indonesia. Tanques de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio. Núcleo de alta resistencia mejorado. 15% más grueso 30mm vs OEM 26mm, 34" de longitud total, enfriador de aceite de transmisión en el lado del pasajero. Referencia cruzada: LR2334.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión manguera inferior (pulg): 1 9/16 derecha |
| Altura de la caja (pulg): 7 1/16 |
| Longitud de la caja (pulg): 36 3/16 |
| Peso de la caja (libras): 14 |
| Ancho de la caja (pulg): 23 9/16 |
| Longitud del núcleo (pulg): 28 1/4 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Espesor del núcleo (pulg): 1 1/4 |
| Ancho del núcleo (pulg): 17 1/4 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo descendente |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulg): 18 1/16 |
| Ancho de entrada (pulg): 2 3/4 |
| No. de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulg): 11 1/2 (tipo placa de alta eficiencia) |
| Longitud de salida (pulg): 18 1/16 |
| Ancho de salida (pulg): 2 3/4 |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión manguera superior (pulg): 1 5/16 izquierda |
| Nota técnica: Tanques de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio. Núcleo de alta resistencia mejorado. 15% más grueso 30mm vs OEM 26mm |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según altos estándares de rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas.
- Ingeniería cuidadosa y probados en túnel de viento en laboratorio para validación del rendimiento de enfriamiento.
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes.
- Tanque de plástico especificado por OEM — Construcción de núcleo de aluminio
- Tanques hechos de resinas plásticas de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
- Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F.
- Tubos — Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación.
- Aletas (corazón del radiador) — Diseño "multilaminar" de alto rendimiento — Especificación OEM.
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento.
- El mejor embalaje de la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies".
- Ajuste perfecto (drop-in fit)
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda.
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.
