Compatible con las siguientes aplicaciones de Chevrolet Silverado 2500 HD 2013:
- Chevrolet Silverado 2500 HD 6.0L V8 — GASOLINA
Radiador de ajuste directo estilo OE para el motor V8 de 6.0L.
NOTA: Reemplazo de ajuste directo estilo OE. Fabricado en Indonesia. Tanques de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio con tubo de salida de conexión rápida y conexiones de enfriador de aceite de conexión rápida. Referencia cruzada: LR13301.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de la manguera inferior (pulgadas): 1 9/16 Derecha |
| Altura de la caja (pulgadas): 5 7/8 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 46 |
| Peso de la caja (libras): 21 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 28 11/16 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 34 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulgadas): 7/8 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 22 3/4 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 23 1/4 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 7/8 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): 11 1/2 (Tipo de placa de alta eficiencia) |
| Longitud de salida (pulgadas): 23 1/4 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 7/8 |
| Tapa de radiador suministrada: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión de la manguera superior (pulgadas): 1 1/4 Izquierda |
| Nota técnica: Tanques de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio con tubo de salida de conexión rápida y conexiones de enfriador de aceite de conexión rápida. |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas.
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de refrigeración.
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes.
- Tanque de plástico especificado por OEM — Construcción de núcleo de aluminio.
- Tanques hechos de resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
- Juntas hechas de goma "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F.
- Tubos — Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación.
- Aletas (Corazón del radiador) — Diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento — Especificación OEM.
- 100 % probados contra fugas antes de salir de fábrica a un 150 % de la presión de funcionamiento.
- El mejor embalaje de la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies".
- Ajuste directo.
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda.
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.
