Compatible con las siguientes aplicaciones del Chevrolet Silverado 2500 HD 2016:
- Chevrolet Silverado 2500 HD 6.6L V8 — Cabina doble / Cabina extendida / Camioneta de cabina estándar — Duramax LML Turbo Diesel — Transmisión automática Allison
Reemplazo de ajuste directo estilo OE para el Duramax LML Turbo Diesel V8 de 6.6L.
| Atributos del producto |
|---|
| Longitud de la caja (pulgadas): 45 13/16 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 31 5/8 |
| Altura de la caja (pulgadas): 7 7/16 |
| Peso de la caja (libras): 29 |
| Longitud del núcleo: 33 7/16 pulgadas |
| Ancho del núcleo: 27 1/2 pulgadas |
| Grosor del núcleo: 2 1/16 pulgadas |
| Longitud de entrada (pulgadas): 28 1/8 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 2 7/16 |
| Longitud de salida (pulgadas): 28 1/8 |
| Ancho de salida (pulgadas): 2 7/16 |
| Diámetro de entrada: 1 13/16 izquierda (pulgadas) |
| Diámetro de salida: 2 derecha (pulgadas) |
| Número de filas: 2 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): 11 1/2 (tipo de placa de alta eficiencia) |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Tipo de flujo: Flujo cruzado |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material peligroso: No |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años; más de 30 millones de unidades vendidas.
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento.
- Más de 10 000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes.
- Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM.
- Tanques hechos de resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, rellenas de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
- Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F.
- Tubos: Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación.
- Aletas (corazón del radiador): Diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento — Especificaciones OEM.
- 100 % probados contra fugas antes de salir de fábrica a 150 % de la presión de funcionamiento.
- El mejor empaque de la industria: Estándar "prueba de caída de 10 pies".
- Ajuste directo.
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda.
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.
