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Radiador para Chevrolet Silverado 2500 HD 6.6L V8 Turbo Diesel 2013 | CSF3584

por CSF
$252.99
SKU CSF3584

Compatible con las siguientes aplicaciones de Chevrolet Silverado 2500 HD 2013:

  • Chevrolet Silverado 2500 HD 6.6L V8 Duramax LML Turbo Diesel — Pickup / Cab & Chassis — DIESEL — Automático

Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el motor 6.6L V8 Turbo Diesel.

Atributos del producto
Longitud de la caja (pulgadas): 45 13/16
Ancho de la caja (pulgadas): 31 5/8
Altura de la caja (pulgadas): 7 7/16
Peso de la caja (libras): 29
Longitud del núcleo: 33 7/16 PULGADAS
Ancho del núcleo: 27 1/2 PULGADAS
Espesor del núcleo: 2 1/16 PULGADAS
Longitud de entrada (pulgadas): 28 1/8
Ancho de entrada (pulgadas): 2 7/16
Longitud de salida (pulgadas): 28 1/8
Ancho de salida (pulgadas): 2 7/16
Diámetro de entrada: 1 13/16 Izquierda PULGADAS
Diámetro de salida: 2 Derecha PULGADAS
Número de filas: 2
Enfriador de aceite (pulgadas): 11 1/2 (Tipo de placa de alta eficiencia)
Material del núcleo: Aluminio
Material del tanque: Plástico
Tipo de flujo descendente o flujo cruzado: Flujo cruzado
Tapa del radiador suministrada: No
Material peligroso: No

Acerca de los radiadores CSF:

  • Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
  • Los radiadores CSF están diseñados y fabricados según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años; más de 30 millones de unidades vendidas
  • Diseñados cuidadosamente y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
  • Más de 10 000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes
  • Tanque de plástico con especificaciones OEM — Construcción de núcleo de aluminio
  • Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con relleno de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
  • Juntas fabricadas con caucho especial "EPDM" para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
  • Tubos — Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
  • Aletas (corazón del radiador) — Diseño "multilaminado" de alto rendimiento — Especificaciones OEM
  • 100 % probados contra fugas antes de salir de fábrica a 150 % de la presión de funcionamiento
  • El mejor embalaje de la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
  • Ajuste directo
  • Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
  • Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje


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