2021 Cadillac Escalade ESV 3.0L L6 Turbo Diesel Radiador Auxiliar | CSF3978
por CSF
$237.99
SKU CSF3978
Se adapta a las siguientes aplicaciones de Cadillac Escalade ESV 2021:
- Cadillac Escalade ESV 3.0L L6 Duramax Turbo Diesel (LM2/LZ0) — Vehículo utilitario deportivo — DIÉSEL — Automático — Radiador auxiliar
Radiador auxiliar de ajuste directo estilo equipo original para el motor 3.0L L6 Duramax Turbo Diesel — se combina con el radiador principal CSF3900.
NOTA: Este es el radiador AUXILIAR (secundario) para el motor 3.0L L6 Duramax Turbo Diesel. Se combina con el radiador principal (CSF3900). Si necesita el radiador principal, consulte la lista de CSF3900.
| Atributos del producto |
|---|
| Diámetro de salida: 13/16 a la izquierda (pulg.) |
| Altura de la caja (pulg.): 5 1/2 |
| Longitud de la caja (pulg.): 30 7/16 |
| Peso de la caja (libras): 13 |
| Ancho de la caja (pulg.): 19 5/8 |
| Longitud del núcleo: 21 3/4 pulg. |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo: 2 1/16 pulg. |
| Ancho del núcleo: 15 11/16 pulg. |
| Tipo de flujo: Transversal |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulg.): 16 1/8 |
| Ancho de entrada (pulg.): 2 1/2 |
| Número de filas: 2 |
| Enfriador de aceite (pulg.): No |
| Longitud de salida (pulg.): 16 1/8 |
| Ancho de salida (pulg.): 2 1/2 |
| Tapa de radiador incluida: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Diámetro de entrada: 13/16 a la derecha (pulg.) |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años; se han vendido más de 30 millones de unidades.
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento.
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos.
- Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el equipo original.
- Tanques hechos de resinas plásticas de grado virgen, con relleno de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
- Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F.
- Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación.
- Aletas (corazón del radiador): diseño "multilouvered" de alto rendimiento, especificaciones de equipo original.
- 100 % probados contra fugas antes de salir de fábrica a un 150 % de la presión de funcionamiento.
- El mejor embalaje de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies".
- Ajuste directo.
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda.
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.
