Compatible con las siguientes aplicaciones para Cadillac ATS 2019:
- Cadillac ATS 3.6L V6 — GASOLINA
Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el motor 3.6L V6.
NOTA: Núcleo de alta resistencia mejorado. 11% más grueso, 30 mm frente a 27 mm de equipo original. Fabricado en Indonesia. Depósito de plástico y núcleo de aluminio estilo equipo original con conexiones rápidas para el enfriador de aceite. Núcleo de alta resistencia mejorado. 11% más grueso, 30 mm frente a 27 mm de equipo original.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de manguera inferior (pulgadas): 1 7/8 Derecha |
| Altura de la caja (pulgadas): 6 7/16 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 32 5/8 |
| Peso de la caja (libras): 10 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 24 3/4 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 23 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulgadas): 1 1/4 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 15 1/2 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 24 1/8 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 9/16 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): 11 13/16 (tipo placa de alta eficiencia) |
| Longitud de salida (pulgadas): 24 1/8 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 9/16 |
| Tapa de radiador suministrada: No |
| Material del depósito: Plástico |
| Conexión de manguera superior (pulgadas): 1 7/8 Izquierda |
| Nota técnica: Depósito de plástico y núcleo de aluminio estilo equipo original con conexiones rápidas para el enfriador de aceite. Núcleo de alta resistencia mejorado. 11% más grueso, 30 mm frente a 27 mm de equipo original. |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
- Diseñados cuidadosamente y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
- Construcción de depósito de plástico y núcleo de aluminio especificada por el equipo original
- Depósitos fabricados con resinas plásticas de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos: Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador): Diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento, especificaciones de equipo original
- 100% probados contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de operación
- El mejor embalaje de la industria: Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
