Compatible con las siguientes aplicaciones para Cadillac ATS 2019:
- Cadillac ATS 2.0L L4 Turbo — GASOLINA
Radiador de ajuste directo estilo OE para el motor 2.0L L4 Turbo.
NOTA: Núcleo de alta resistencia mejorado. 11% más grueso, 30mm vs OEM 27mm. Fabricado en Indonesia. Tanque de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio con acoplamientos rápidos para el enfriador de aceite. Núcleo de alta resistencia mejorado. 11% más grueso, 30mm vs OEM 27mm.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de manguera inferior (pulg): 1 7/8 Derecha |
| Altura de la caja (pulg): 6 7/16 |
| Longitud de la caja (pulg): 32 5/8 |
| Peso de la caja (libras): 10 |
| Ancho de la caja (pulg): 24 3/4 |
| Longitud del núcleo (pulg): 23 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulg): 1 1/4 |
| Ancho del núcleo (pulg): 15 1/2 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulg): 24 1/8 |
| Ancho de entrada (pulg): 1 9/16 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulg): 11 13/16 (Tipo de placa de alta eficiencia) |
| Longitud de salida (pulg): 24 1/8 |
| Ancho de salida (pulg): 1 9/16 |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión de manguera superior (pulg): 1 7/8 Izquierda |
| Nota técnica: Tanque de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio con acoplamientos rápidos para el enfriador de aceite. Núcleo de alta resistencia mejorado. 11% más grueso, 30mm vs OEM 27mm. |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas.
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento.
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes.
- Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por OEM.
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
- Juntas fabricadas con goma "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120°F.
- Tubos: tipo soldado o diseño de "tubo en B" de última generación.
- Aletas (corazón del radiador): diseño de alto rendimiento "multiláminas", especificación OEM.
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento.
- El mejor embalaje de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies".
- Ajuste perfecto (Drop-in Fit).
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda.
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.
