Radiador Cadillac Escalade ESV 3.0L L6 Turbo Diesel 2024 | CSF3900
por CSF
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$153.99
SKU CSF3900
Compatible con las siguientes aplicaciones del Cadillac Escalade ESV 2024:
- Cadillac Escalade ESV 3.0L L6 Duramax Turbo Diesel (LM2/LZ0) — Vehículo utilitario deportivo — DIÉSEL — Automático
Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el 3.0L L6 Duramax Turbo Diesel.
NOTA: Este es el radiador PRINCIPAL para el 3.0L L6 Duramax Turbo Diesel. El sistema también cuenta con un radiador auxiliar (CSF3978) que se vende por separado.
| Atributos del producto |
|---|
| Diámetro de la salida: 1 9/16 a la derecha, EN |
| Altura de la caja (pulgadas): 5 11/16 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 44 5/8 |
| Peso de la caja (libras): 16 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 25 1/2 |
| Longitud del núcleo: 34 15/16 pulgadas |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo: 1 1/4 pulgadas |
| Ancho del núcleo: 19 5/16 pulgadas |
| Tipo de flujo descendente o de flujo cruzado: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de la entrada (pulgadas): 19 15/16 |
| Ancho de la entrada (pulgadas): 1 9/16 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): No |
| Longitud de la salida (pulgadas): 19 15/16 |
| Ancho de la salida (pulgadas): 1 9/16 |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Diámetro de entrada: 1 5/16 Izquierda EN |
| Las juntas están hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años; se han vendido más de 30 millones de unidades.
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de refrigeración.
- Más de 10 000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos.
- Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM.
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con relleno de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F.
- Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación.
- Aletas (corazón del radiador): diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento, especificaciones OEM.
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento.
- El mejor embalaje de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies".
- Ajuste perfecto.
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda.
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.
