Compatible con las siguientes aplicaciones de Cadillac Escalade ESV 2012:
- Cadillac Escalade ESV 6.2L V8
Radiador de ajuste directo estilo OE para el motor 6.2L V8.
NOTA: Reemplazo de ajuste directo estilo OE. Fabricado en Indonesia. Tanque de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio de alta eficiencia con tecnología de tubo B. Núcleo resistente mejorado. 11% más grueso (31 mm vs 27 mm del OEM). 40" de longitud total, enfriador de aceite de transmisión en el lado del pasajero y enfriador de aceite del motor en el lado del conductor. Referencia cruzada: LR2370.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de manguera inferior (pulg): 1 9/16 derecha |
| Altura de la caja (pulg): 7 |
| Longitud de la caja (pulg): 42 |
| Peso de la caja (libras): 19 |
| Ancho de la caja (pulg): 24 |
| Longitud del núcleo (pulg): 34 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulg): 1 1/4 |
| Ancho del núcleo (pulg): 17 1/4 |
| Flujo transversal/descendente: Flujo transversal |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulg): 18 1/16 |
| Ancho de entrada (pulg): 2 3/4 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulg): 11 1/2 (tipo placa de alta eficiencia);11 1/2 (tipo placa de alta eficiencia) |
| Longitud de salida (pulg): 18 7/16 |
| Ancho de salida (pulg): 2 3/4 |
| Tapa de radiador incluida: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión de manguera superior (pulg): 1 5/16 izquierda |
| Nota técnica: Tanque de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio de alta eficiencia con tecnología de tubo B. Núcleo resistente mejorado. 11% más grueso (31 mm vs 27 mm del OEM) |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas.
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento.
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes.
- Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM.
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F.
- Tubos: tipo soldado o diseño de "tubo B" de última generación.
- Aletas (corazón del radiador): diseño de "múltiples lamas" de alto rendimiento, según especificaciones del OEM.
- 100% probados contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento.
- El mejor embalaje de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies".
- Ajuste perfecto.
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda.
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.
