Se ajusta a las siguientes aplicaciones del Audi A3 Quattro 2013:
- Audi A3 Quattro 2.0L L4 Turbo
Radiador de estilo original de ajuste directo para el motor 2.0L L4 Turbo.
NOTA: Incluye junta tórica de 39.3 mm de diámetro exterior x 30.8 mm de diámetro interior x 4.25 mm.
| Atributos del producto |
|---|
| Longitud de la caja (pulgadas): 32 13/16 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 20 3/16 |
| Altura de la caja (pulgadas): 5 4/16 |
| Peso de la caja (libras): 10 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 25 11/16 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 16 7/8 |
| Espesor del núcleo (pulgadas): 1 1/4 |
| Longitud de entrada (pulgadas): 17 11/16 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 5/8 |
| Longitud de salida (pulgadas): 17 11/16 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 5/8 |
| Accesorio de manguera superior (pulgadas): 1 1/4 Izquierda |
| Accesorio de manguera inferior (pulgadas): 1 1/4 Derecha |
| Número de filas: 1 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material peligroso: No |
| Nota técnica: Tanques de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M.; con tubo de entrada y salida de conexión rápida. |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con altos estándares de rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para validar el rendimiento de enfriamiento
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes
- Tanque de plástico especificado por el OEM – Construcción de núcleo de aluminio
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con relleno de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120°F
- Tubos – Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador) – Diseño "multipersianado" de alto rendimiento – Especificación OEM
- 100% probados contra fugas antes de salir de fábrica al 150% de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria – Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste perfecto
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, se aprietan y se prueban en el radiador durante el montaje
