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Radiador CSF3976 para Acura MDX 3.0L V6 Turbo 2023

por CSF
$176.99
SKU CSF3976

Compatible con las siguientes aplicaciones para Acura MDX 2023:

  • Acura MDX 3.0L V6 Turbo — Sport Utility — GAS

Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el motor 3.0L V6 Turbo.

NOTA: Compatible con la versión Type S. Reemplazo de servicio pesado de ajuste directo estilo equipo original.

Atributos del producto
Conexión de la manguera inferior (pulgadas): 1 1/2 Izquierda
Altura de la caja (pulgadas): 5 1/2
Longitud de la caja (pulgadas): 32 5/8
Peso de la caja (libras): 14
Ancho de la caja (pulgadas): 27 7/8
Longitud del núcleo (pulgadas): 21 5/8
Material del núcleo: Aluminio
Grosor del núcleo (pulgadas): 1 3/16
Ancho del núcleo (pulgadas): 29 11/16
Flujo transversal/descendente: Flujo descendente
Material peligroso: No
Longitud de entrada (pulgadas): 30 3/16
Ancho de entrada (pulgadas): 1 5/8
Número de filas: 1
Enfriador de aceite (pulgadas): No
Longitud de salida (pulgadas): 30 3/16
Ancho de salida (pulgadas): 1 5/8
Tapa del radiador suministrada: No
Material del tanque: Plástico
Nota técnica: Núcleo de servicio pesado mejorado. 11% más grueso (30 mm frente a los 27 mm del OEM)
Conexión de la manguera superior (pulgadas): 1 1/2 Derecha

Acerca de los radiadores CSF:

  • Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949.
  • Los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas.
  • Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de refrigeración.
  • Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes.
  • Tanque de plástico especificado por el fabricante de equipo original (OEM) — Construcción de núcleo de aluminio.
  • Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con relleno de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
  • Juntas fabricadas con caucho especial de grado "EPDM" para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F.
  • Tubos — Tipo soldado o diseño de "tubo en B" de última generación.
  • Aletas (corazón del radiador) — Diseño "multilaminado" de alto rendimiento — Especificación OEM.
  • 100 % probados contra fugas antes de salir de fábrica a un 150 % de la presión de funcionamiento.
  • El mejor embalaje de la industria — Estándar "prueba de caída desde 10 pies".
  • Ajuste directo.
  • Enfriador de transmisión de alto rendimiento con un turbulador especial incorporado, cuando corresponda.
  • Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.


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