| Diámetro de salida: 1 3/8 izquierda EN |
| Altura de la caja (pulgadas): 6 5/8 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 32 7/16 |
| Peso de la caja (libras): 9 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 22 15/16 |
| Longitud del núcleo: 25 1/16 IN |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Espesor del núcleo: 5/8 IN |
| Ancho del núcleo: 15 5/8 IN |
| Tipo de flujo descendente o cruzado: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 16 1/16 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 3/8 |
| No. de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): No |
| Longitud de salida (pulgadas): 16 1/16 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 3/8 |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Diámetro de entrada: 1 3/8 derecha EN |
| Nota técnica: Tanque de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. con tubo de salida de conexión rápida. Núcleo de alta resistencia mejorado. 11% más grueso 15,5 mm frente a OEM 14 mm |
| Las fábricas de CSF están certificadas ISO/TSO; los radiadores CSF están diseñados y construidos según los estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, ¡con más de 30 millones de unidades vendidas!; Nuestros radiadores están cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento; Tenemos más de 10,000 modelos diferentes de radiadores que fabricamos y suministramos para todas las principales marcas de vehículos en la carretera. |
