| Largo de la caja (pulgadas): 32 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 20 3/8 |
| Altura de la caja (pulgadas): 4 11/16 |
| Peso de la caja (libras): 10 |
| Longitud del núcleo: 25 9/16 IN |
| Ancho del núcleo: 17 IN |
| Grosor del núcleo: 1 1/4 IN |
| Longitud de entrada (pulgadas): 17 11/16 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 5/8 |
| Longitud de salida (pulgadas): 17 11/16 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 5/8 |
| Diámetro de entrada: 1 1/4 izquierda IN |
| Diámetro de salida: 1 1/4 derecha IN |
| Número de filas: 1 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Tipo de flujo descendente o flujo cruzado: Flujo cruzado |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material peligroso: No |
| Nota técnica: Tanques de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio; con tubo de entrada y salida de conexión rápida. |
| Las fábricas de CSF tienen certificación ISO/TSO; los radiadores CSF están diseñados y fabricados según los estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, ¡más de 30 millones de unidades vendidas!; nuestros radiadores están cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento; tenemos más de 10,000 modelos diferentes de radiadores que fabricamos y suministramos para todas las marcas líderes de vehículos en la carretera |
| Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM |
| Los tanques están hechos de resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, que están reforzadas con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad. |
| Las juntas están hechas de caucho EPDM de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 grados F |
| Tubos: tipo soldado o diseño de tubo en B de última generación |
| Aletas (corazón del radiador): diseño multilouvreado de alto rendimiento, especificación OEM |
| 100 % probado contra fugas antes de salir de fábrica al 150 % de la presión de funcionamiento |
| El mejor embalaje de la industria: estándar de prueba de caída de 10 pies |
| Ajuste directo |
| Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda |
| Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje |
