| Longitud de la caja (pulgadas): 35 15/16 |
| Anchura de la caja (pulgadas): 23 15/16 |
| Altura de la caja (pulgadas): 5 11/16 |
| Peso de la caja (libras): 11 |
| Longitud del núcleo: 28 3/4 pulg. |
| Anchura del núcleo: 19 pulg. |
| Grosor del núcleo: 1 1/4 pulg. |
| Longitud de entrada (pulgadas): 19 1/2 |
| Anchura de entrada (pulgadas): 1 1/2 |
| Longitud de salida (pulgadas): 19 1/2 |
| Anchura de salida (pulgadas): 1 1/2 |
| Diámetro de entrada: 1 1/2 derecho pulg. |
| Diámetro de salida: 1 1/2 izquierdo pulg. |
| Número de filas: 1 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Tipo de flujo descendente o flujo cruzado: Flujo cruzado |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material peligroso: No |
| Nota técnica: Depósitos de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. |
| Las fábricas de CSF tienen certificación ISO/TSO; los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas; nuestros radiadores están cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de refrigeración; tenemos más de 10 000 modelos diferentes de radiadores que fabricamos y suministramos para todas las marcas líderes de vehículos en carretera. |
| Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM |
| Los tanques están hechos de resinas de plástico de ingeniería de grado virgen, que están reforzadas con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad |
| Las juntas están hechas de caucho EPDM de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 grados F |
| Tubos: tipo soldado o diseño de tubo en B de última generación |
| Aletas (corazón del radiador): diseño multilamado de alto rendimiento, especificaciones OEM |
| 100 % probado contra fugas antes de salir de fábrica al 150 % de la presión de funcionamiento |
| El mejor embalaje de la industria: estándar de prueba de caída de 10 pies |
| Ajuste directo |
| Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial integrado, cuando corresponda |
| Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje |
