| Largo de la caja (pulgadas): 35 15/16 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 23 3/4 |
| Altura de la caja (pulgadas): 5 11/16 |
| Peso de la caja (libras): 12 |
| Largo del núcleo: 28 3/4 pulg. |
| Ancho del núcleo: 19 pulg. |
| Espesor del núcleo: 7/8 pulg. |
| Largo de la entrada (pulgadas): 19 1/2 |
| Ancho de la entrada (pulgadas): 1 1/2 |
| Largo de la salida (pulgadas): 19 1/2 |
| Ancho de la salida (pulgadas): 1 1/2 |
| Diámetro de la entrada: 1 1/2 derecha pulg. |
| Diámetro de la salida: 1 1/2 izquierda pulg. |
| Número de filas: 1 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del depósito: Plástico |
| Tipo de flujo (descendente o cruzado): Flujo cruzado |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material peligroso: No |
| Nota técnica: Depósitos de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. |
| Las fábricas de CSF están certificadas ISO/TSO; los radiadores CSF están diseñados y fabricados según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, ¡con más de 30 millones de unidades vendidas!; Nuestros radiadores están cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento; Tenemos más de 10,000 modelos diferentes de radiadores que fabricamos y suministramos para todas las principales marcas de vehículos en la carretera. |
| Construcción de depósito de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM |
| Los depósitos están hechos de resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, que están reforzadas con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad. |
| Las juntas están hechas de caucho EPDM de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 grados F |
| Tubos: tipo soldado o diseño de tubo B de última generación |
| Aletas (corazón del radiador): diseño de múltiples aletas de alto rendimiento, especificación OEM |
| 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de operación |
| El mejor embalaje de la industria: estándar de prueba de caída de 10 pies |
| Ajuste directo |
| Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda |
| Todos los componentes están instalados, apretados y probados en el radiador durante el montaje. |
