| Longitud de la caja (pulgadas): 32 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 20 3/8 |
| Altura de la caja (pulgadas): 4 11/16 |
| Peso de la caja (libras): 10 |
| Longitud del núcleo: 25 9/16 pulg. |
| Ancho del núcleo: 17 pulg. |
| Grosor del núcleo: 1 1/4 pulg. |
| Longitud de entrada (pulgadas): 17 11/16 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 5/8 |
| Longitud de salida (pulgadas): 17 11/16 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 5/8 |
| Diámetro de entrada: 1 1/4 pulg. izquierda |
| Diámetro de salida: 1 1/4 pulg. derecha |
| Número de filas: 1 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del depósito: Plástico |
| Tipo de flujo descendente o cruzado: Flujo cruzado |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material peligroso: No |
| Nota técnica: Depósitos de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. con tubería de entrada y salida de conexión rápida. |
| Las fábricas de CSF cuentan con certificación ISO/TSO; los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, ¡con más de 30 millones de unidades vendidas! Nuestros radiadores están cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento; tenemos más de 10,000 modelos diferentes de radiadores que fabricamos y suministramos para todas las marcas líderes de vehículos en la carretera. |
| Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM |
| Los depósitos están hechos de resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad. |
| Las juntas están hechas de caucho EPDM de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 grados F. |
| Tubos: tipo soldado o diseño B-Tube de última generación. |
| Aletas (corazón del radiador): diseño multilaminado de alto rendimiento, especificación OEM. |
| 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento. |
| El mejor embalaje de la industria: estándar de prueba de caída de 10 pies. |
| Ajuste directo |
| Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulizador integrado especial, cuando corresponda. |
| Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje. |
