| Largo de la caja (pulgadas): 33 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 22 9/16 |
| Altura de la caja (pulgadas): 5 1/16 |
| Peso de la caja (libras): 9 |
| Longitud del núcleo: 15 13/16 pulgadas |
| Ancho del núcleo: 30 1/16 pulgadas |
| Grosor del núcleo: 5/8 pulgadas |
| Longitud de la entrada (pulgadas): 31 |
| Ancho de la entrada (pulgadas): 1 |
| Longitud de la salida (pulgadas): 31 |
| Ancho de la salida (pulgadas): 1 5/8 |
| Diámetro de entrada: 1 1/4 izquierda pulgadas |
| Diámetro de salida: 1 1/4 izquierda pulgadas |
| Número de filas: 1 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Tipo de flujo: Flujo descendente |
| Tapa de radiador suministrada: No |
| Número de tapa Csf: 4514 |
| Material peligroso: No |
| Nota técnica: Tanques de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio. |
| Las fábricas de CSF están certificadas ISO/TSO; los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, ¡con más de 30 millones de unidades vendidas! Nuestros radiadores están cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento; tenemos más de 10,000 modelos diferentes de radiadores que fabricamos y suministramos para todas las marcas líderes de vehículos en circulación. |
| Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por OEM |
| Los tanques están hechos de resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad |
| Las juntas están hechas de caucho EPDM de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 grados F |
| Tubos: tipo soldado o diseño de tubo en B de última generación |
| Aletas (corazón del radiador): diseño multilamelar de alto rendimiento, especificaciones OEM |
| 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica al 150% de la presión de funcionamiento |
| El mejor embalaje de la industria: estándar de prueba de caída de 10 pies |
| Ajuste perfecto |
| Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda |
| Todos los componentes se instalan, se aprietan y se prueban en el radiador durante el ensamblaje |
