| Largo de la caja (in): 34 3/16 |
| Ancho de la caja (in): 21 3/4 |
| Alto de la caja (in): 6 14/16 |
| Peso de la caja (lbs): 8 |
| Largo del núcleo: 26 9/16 IN |
| Ancho del núcleo: 16 3/16 IN |
| Grosor del núcleo: 5/8 IN |
| Largo de la entrada (in): 16 11/16 |
| Ancho de la entrada (in): 1 1/16 |
| Largo de la salida (in): 16 11/16 |
| Ancho de la salida (in): 1 1/16 |
| Diámetro de entrada: 1 3/16 Izquierda IN |
| Diámetro de salida: 1 1/4 Derecha IN |
| Número de filas: 1 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Tipo de flujo: Flujo cruzado |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material peligroso: No |
| Nota técnica: Tanques de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M.; con tubo de salida de conexión rápida. Núcleo resistente mejorado. 11 % más grueso 15,5 mm frente a 14 mm OEM |
| Las fábricas de CSF tienen certificación ISO/TSO; los radiadores de CSF están diseñados y fabricados según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años - ¡más de 30 millones de unidades vendidas!; Nuestros radiadores están cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento; tenemos más de 10,000 modelos diferentes de radiadores que fabricamos y suministramos para todas las marcas líderes de vehículos en la carretera |
| Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM |
| Los tanques están hechos de resinas plásticas de grado virgen, que están rellenas de vidrio para mayor resistencia y durabilidad |
| Las juntas están hechas de caucho EPDM de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 grados F |
| Tubos - Tipo soldado o diseño de tubo en B de última generación |
| Aletas (corazón del radiador) - Diseño de alto rendimiento multiláminas - Especificaciones OEM |
| 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento |
| El mejor empaque de la industria - Estándar de prueba de caída de 10 pies |
| Ajuste directo |
| Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda |
| Todos los componentes están instalados, apretados y probados en el radiador durante el montaje |
